Монеты России и СССР

http://news.rambler.ru/9792727/

«Вальсирующим» Ту-154 заинтересовалась военная прокуратура

Опасный полет Ту-154 на аэродроме Чкаловский начала расследовать военная прокуратура. По закону о безопасности полетов, после долгой стоянки машину необходимо тщательно проверять, «гонять» по летному полю без отрыва от земли. При этом выявляются все возможные дефекты, в том числе — в системе управления. Но это занимает около недели. Возможно, кто-то очень торопился сдать самолет на ремзавод и проверкой просто пренебрег.
Смертельный вальс в исполнении 100-тонного лайнера заинтересовал военную прокуратуру после того, как появилось любительское видео, снятое кем-то из персонала аэродрома Чкаловский. Кто и как готовил Ту-154 модификации Б2 к полетам, сейчас изучают следователи: допрашивают экипаж и командование 800-й авиабазы Министерства обороны России.
«По факту летного инцидента, произошедшего на аэродроме Чкаловский, проводится проверка соблюдения командованием законодательства о подготовке полетов», — рассказала помощник московского военного прокурора по связям с общественностью Светлана Устинова.
29 апреля в подмосковном Чкаловском самолет российских ВВС поднялся в воздух, чтобы взять курс на Самару. Почти 10 лет машина простояла на земле, и военные решили отправить Ту-154 на ремонтный завод. Почти сразу же после взлета еще на малой высоте лайнер начинает исполнять фигуры, которые противоречат всем законам и правилам воздухоплавания. Его качает из стороны в сторону, самолет то клюет носом, то задирает его вверх. Опытный пилот Рубен Есаян, который аварийно сажал Ту 154 в Ижме, увидев эти кадры сразу определил основную причину ЧП.
«Предварительная картина такова: произошел сбой в системе АБСУ. Там есть такие датчики рыскания — по каналам курса, крена и тангажа», — говорит заслуженный лётчик-испытатель, Герой России, начальник лётно-испытательного центра государственного НИИ гражданской авиации Рубен Есаян.
На несколько секунд пилотам удается стабилизировать машину, но через мгновение она снова валится на крыло. Наблюдавшим с земли кажется, что в это время самолет неуправляем. Причиной танца в небе предположительно стали противоречия между двумя системами: рулей направления — болтание из стороны в сторону, явный признак — и АБСУ, то есть мозга лайнера. С интервалом в 6 секунд машина пытается сама себя выровнять. Ситуация чрезвычайная, и в ней экипажу не оставалось ничего другого, кроме как вручную компенсировать неадекватные действия агрегатов самолета.
«Они ушли на второй круг. Это говорит о профессионализме, то что летчики поймали ритм его движения и начали в унисон работать с автоматом: предугадывая, что в следующий раз он пойдет сюда, он чуть-чуть помогает, а потом в обратную сторону ему дает команду», — говорит Магомед Толбоев, заслуженный лётчик-испытатель, Герой России, начальник авиации Московского округа ВВ МВД России.
В какой-то момент, когда машина скрывается за деревьями, кажется, что сейчас над лесом взметнется пламя. О числе жертв можно было б только догадываться — кругом расположены дачные поселки. Но летчики совершают настоящий подвиг — самолет хоть и в экстренном режиме, но все-таки посажен.
Все подробности инцидента, который чудом не превратился в трагедию, выяснит военная прокуратура. Изучается техническое состояние самолета и действия тех, кто готовил машину к полету. В Министерстве обороны от каких-либо комментариев отказываются. Не исключено, что после проверки в отношении должностных лиц будет возбуждено уголовное дело.
Новость на сайте «Вести.Ру»

Видео обалденное:

http://news.rambler.ru/9792727/videos/

Да и комментарии ст0ящие...

crimeasubmarine
13 часов назад #
Это не просто позор-это супер позор на весь мир.А летчики настоящие герои-сыновья великого народа.

sergey NS
13 часов назад #
Один знакомый летчик, морская авиация, говорил:"Летчик должен уметь летать на всем, что должно летать. А хороший летчик должен еще летать и на том, что летать не может!". Эти летчики показали, что они хорошие летчики!

_Родосвет_
1 час назад #
Если бы видео персонал не снял,так бы никто и не вмешался..
а пилоты действительно молодцы

Андрей автовладелец
12 часов назад #
Как сегодня по поводу этого полета сказал на РСН(107,0 FM) дозвонившийся пилот(не этого самолета, а просто- по профессии) - у самолета этого вероятно отказало АБСУ(или АВСУ). В общем стабилизирующее устройство. На вопрос Доренко как оценить всю эту ситуацию- героизм или идиотизм он ответил- в любом героизме есть доля идиотизма. И я полностью согласен с этим. Причем в данном случае вполне возможно идиотизм был здесь не пилотов, а тех, кто приказал перегнать самолет. А пилоты- ассы. После просмотра"пируэтов" не остается никакого сомнения- посадить машину в таком сосстоянии могли только истинные мастера. И они справились!
Это вам не польского призедента катать...
Эти, кстати, и там бы сели, не сомневаюсь.
МОЛОДЦЫ!

Октавия Августа
13 часов назад #
Летчикам,управляющим нашими столетними самолетами,надо априори выдавать награды Герой России.За реальный героизм и мужество.А-то террористов чеченских награждаем,а людей отважных-нет

Лётчики военные, судя по всему? На их месте я бы такой приказ - сесть и лететь - выполнять бы не стал. Существует тех.регламент, его обязаны исполнять. Так что Героя тут давать не следует. Следует начальство, отдавшее такой приказ, минимум, в звании понизить. До сержантов . Или вообще - вон из армии. А экипаж - на губу. За халатность, трусость (отказаться выполнять идиотский приказ - несомненное мужество) или глупость. В СССР даже Чкалова за дурацкие, хоть и безрассудно смелые выходки, от полётов отстраняли ох как на долго. И это дисциплинарное воздействие, как известно, свою роль сыграло.

Экипаж к наградам командиров к стенке (видео видел в новостях сам факт того что такое показывают в эфире в принципе хорошо)

Вот будете на их месте - я на вас посмотрю. Качалки прав форумные
А пилоты молодцы бесспорно. Видно что приноровились к обстановке, сумели почувствовать машину.
Нередко бывает до смерти один шаг. Редко кто это на видео записывает.

асы, "Чкаловы"!

летный состав не занимается техническим осмотром машин они лишь делают это поверхностно.то есть просто осматривают как вы осматриваете свою машину пред тем как ехать.другими словами они и знать не могли о тех.состоянии.,этим занимаются техники.да вообще это больше похоже на липу,в том смысле что самолет якобы был не исправлен.если кто бывал на авио представлениях то мог видеть такой пилотаж.по крайней мере очень похоже.

Подвиг в мирное время-это нарушение мер безопасности. Это закон.

http://news.rambler.ru/9896041/

Ту-154 аварийно сел на Чкаловском аэродроме из-за ошибки бортинженера

За нарушение работы в системе питания военного борта, чудесная посадка которого уже стала хитом Интернета, накажут главу одной из вертолетных эскадрилий ВВС РФ.
«Командиру, как руководящему эскадрилией, отвечающей за обслуживание самолетов на аэродроме Чкаловский, вынесено представление об устранении нарушений закона», — прокомментировала Life News помощник московского военного прокурора по связям с общественностью Светлана Устинова. Представление, естественно, будет внесено в личное дело.
Также было вынесено предостережение всем виновным в случившемся должностным лицам.
В ходе проверки специалисты установили, что перед вылетом Ту-154 бортовой инженер неправильно соединил один из элементов питания автоматической бортовой системы управления с системой питания самолета.
В результате лайнер стал абсолютно неуправляем. Пилоты во главе с командиром экипажа Юрием Родионовым лишь каким-то чудом, благодаря своему мастерству, смогли посадить самолет, управляя им только с помощью двигателей.
Напоминм, 29 апреля военный лайнер под командованием Юрия Родионова вылетел в Самару для ремонта. Сразу же после взлета в системе управления самолета возникли серьезные неполадки.
Видео посадки «танцующего» Ту-154, снятое одним из сотрудников военного аэродрома, в Интернете за две недели посмотрело несколько сотен тысяч человек.
Новость на сайте «Голос России»